Проверка исправности тахографа

тахограф исправность автомобиль ремонтный

Проверка тахографов при первоначальной установке на автомобиле состоит из следующих этапов:

1. Предварительное заполнение свидетельства о проведенной поверке; проверка погрешностей прибора (исключаются новые приборы, для которых проверка была выполнена изготовителем, и прошло с тех пор не более одного года; в этом случае рекомендуется изготовить соответствующую контрольную диаграмму в качестве документа, удостоверяющего исправную работу);

2. Монтаж согласно инструкции;

3. Согласование с приводом:

4. Определение числа импульсов на один километр пробега;

5. Настройка прибора (установка константы);

6. Проверка настроенного значения числа импульсов на км пробега;

7. Установка прибора, пломбирование;

8. Пробная поездка, обработка полученных записей на диаграммных дисках;

9. Установка монтажной таблички и таблички с константами;

10. Окончательное заполнение свидетельства о проверке и сдача его в архив;

11. Внесение результатов в журнал мастерской.

Установка тахографического оборудования на автомобили

Последовательность монтажа:

1. Отвернуть датчик системы круиз-контроля автомобиля;

2. Установить индуктивный датчик на его месте

Рисунок 4. – Размещение индуктивного датчика на коробке передач

Датчик вкручивается до упора, после чего откручивается ровно на половину оборота. После чего подтягиваем стопорную гайку рожковым ключом;

3. Подсоединяем провод (длина провода – 6 м);

4. Провод тянуть через отверстия рамы в моторный отсек и далее в салон автомобиля к панели приборов, фиксируя хомутами к раме и проводке;

5. В салоне подсоединяем импульсный адаптер к идущему от датчика проводу;

6. Провода выходящие из импульсного адаптера соединяем с желтой колодкой;

7. Установить желтую и белую колодки как показано на рисунке 8 в тахограф.

8. Установить тахограф на панель приборов.

9. Провода собрать в пучок и спрятать в панели приборов.

Рисунок 5. – Схема подключения тахографа электрическая

Информация по теме:

Методы устранения
Величина износа деталей цилиндрической формы по условиям восстановления может быть разбита на три группы: 1) до 0,1 мм, 2) до 0,3 мм и 3) свыше 0,3 мм. Детали первой группы могут быть восстановлены электроискровым наращиванием и хромированием. Детали с износом до 0,3 мм восстанавливают осталиванием ...

Определение эксплутационного парка маневровых локомотивов
Для определения эксплутационного парка маневровых локомотивов необходимо выполнить расчет годового пробега грузовых локомотивов по формуле: ∑MS год.гр. =365* 2 (LАБ+ LАВ)* Nгр., км., где, 365 – количество дней в году; LАБ, LАВ - длина участков обращения локомотивов, км.; Nгр. - количество пар ...

Нормирование скорости движения
Нормой любого типа судна является скорость относительно берега – техническая скорость. Основными показателями использования флота являются нагрузка и техническая скорость. Использование грузовых судов по нагрузке определяется следущим условием: (5) где - максимально возможная нагрузка судна по путе ...