тахограф исправность автомобиль ремонтный
Проверка тахографов при первоначальной установке на автомобиле состоит из следующих этапов:
1. Предварительное заполнение свидетельства о проведенной поверке; проверка погрешностей прибора (исключаются новые приборы, для которых проверка была выполнена изготовителем, и прошло с тех пор не более одного года; в этом случае рекомендуется изготовить соответствующую контрольную диаграмму в качестве документа, удостоверяющего исправную работу);
2. Монтаж согласно инструкции;
3. Согласование с приводом:
4. Определение числа импульсов на один километр пробега;
5. Настройка прибора (установка константы);
6. Проверка настроенного значения числа импульсов на км пробега;
7. Установка прибора, пломбирование;
8. Пробная поездка, обработка полученных записей на диаграммных дисках;
9. Установка монтажной таблички и таблички с константами;
10. Окончательное заполнение свидетельства о проверке и сдача его в архив;
11. Внесение результатов в журнал мастерской.
Установка тахографического оборудования на автомобили
Последовательность монтажа:
1. Отвернуть датчик системы круиз-контроля автомобиля;
2. Установить индуктивный датчик на его месте
Рисунок 4. – Размещение индуктивного датчика на коробке передач
Датчик вкручивается до упора, после чего откручивается ровно на половину оборота. После чего подтягиваем стопорную гайку рожковым ключом;
3. Подсоединяем провод (длина провода – 6 м);
4. Провод тянуть через отверстия рамы в моторный отсек и далее в салон автомобиля к панели приборов, фиксируя хомутами к раме и проводке;
5. В салоне подсоединяем импульсный адаптер к идущему от датчика проводу;
6. Провода выходящие из импульсного адаптера соединяем с желтой колодкой;
7. Установить желтую и белую колодки как показано на рисунке 8 в тахограф.
8. Установить тахограф на панель приборов.
9. Провода собрать в пучок и спрятать в панели приборов.
Рисунок 5. – Схема подключения тахографа электрическая
Информация по теме:
Определение потребной мощности. Выбор двигателя
Статическая мощность двигателя Pст, кВт: (12) где u - скорость подъема груза, = 0,1 м/с; h - к.п.д. механизма подъема, h = 0,9 [1]; hп - к.п.д. полиспаста, hп=0,98. . Потребная мощность двигателя Pдв, кВт: Pдв=(0,7…0,8) Pст , (13) Pдв=0,8×30,1≈24 кВт. По потребной мощности Рдв с учетом ...
Проверка буксового узла после ремонта
Качество монтажа буксы проверяют измерением зазора между фланцем крепительной крышки и торцом корпуса, а также проверяют легкость вращения буксы относительно шейки оси. Допускаемый неравномерный зазор должен быть не менее 0,3 мм в зоне расположения ушков. Вращение буксы на шейке оси должно быть сво ...
Определение категории проектируемой дороги
Категория автомобильной дороги на всем протяжении или на отдельных участках назначается в зависимости от народнохозяйственного, административного и социального значения, расчетной интенсивности движения. Перспективный период (Т) при назначении категорий дорог, а также при проектировании элементов п ...