тахограф исправность автомобиль ремонтный
Проверка тахографов при первоначальной установке на автомобиле состоит из следующих этапов:
1. Предварительное заполнение свидетельства о проведенной поверке; проверка погрешностей прибора (исключаются новые приборы, для которых проверка была выполнена изготовителем, и прошло с тех пор не более одного года; в этом случае рекомендуется изготовить соответствующую контрольную диаграмму в качестве документа, удостоверяющего исправную работу);
2. Монтаж согласно инструкции;
3. Согласование с приводом:
4. Определение числа импульсов на один километр пробега;
5. Настройка прибора (установка константы);
6. Проверка настроенного значения числа импульсов на км пробега;
7. Установка прибора, пломбирование;
8. Пробная поездка, обработка полученных записей на диаграммных дисках;
9. Установка монтажной таблички и таблички с константами;
10. Окончательное заполнение свидетельства о проверке и сдача его в архив;
11. Внесение результатов в журнал мастерской.
Установка тахографического оборудования на автомобили
Последовательность монтажа:
1. Отвернуть датчик системы круиз-контроля автомобиля;
2. Установить индуктивный датчик на его месте
Рисунок 4. – Размещение индуктивного датчика на коробке передач
Датчик вкручивается до упора, после чего откручивается ровно на половину оборота. После чего подтягиваем стопорную гайку рожковым ключом;
3. Подсоединяем провод (длина провода – 6 м);
4. Провод тянуть через отверстия рамы в моторный отсек и далее в салон автомобиля к панели приборов, фиксируя хомутами к раме и проводке;
5. В салоне подсоединяем импульсный адаптер к идущему от датчика проводу;
6. Провода выходящие из импульсного адаптера соединяем с желтой колодкой;
7. Установить желтую и белую колодки как показано на рисунке 8 в тахограф.
8. Установить тахограф на панель приборов.
9. Провода собрать в пучок и спрятать в панели приборов.
Рисунок 5. – Схема подключения тахографа электрическая
Информация по теме:
Выбор номинального давления
Номинальное давление рном, МПа: (2.6) где РРО – мощность на рабочем органе, кВт. , . Окончательно принято номинальное давление для гидропередачи 25 МПа . Выбор насосов и расчет их производительности Выбираем насосы по мощности на выходе: Таблица 2.2 – Характеристики насосов Рабочие органы, приводим ...
Назначение двухосной тележки грузового вагона
Тележки являются ходовыми частями вагона. Они обеспечивают свободное вписывание вагонов сравнительно большой длины в кривые участки пути, дают широкую возможность для установки нескольких систем рессор, улучшают ходовые качества вагона и уменьшают вертикальные перемещения кузова вагона при прохожде ...
Периодичность и сроки технического обслуживания и ремонта
Автосцепное устройство подвижного состава должно постоянно находиться в исправном состоянии. Чтобы своевременно обнаружить и устранить возникшие неисправности, кроме проверки устройства в поездах предусмотрены наружный осмотр (без снятия с подвижного состава узлов и деталей) и полный осмотр (со сня ...