тахограф исправность автомобиль ремонтный
Проверка тахографов при первоначальной установке на автомобиле состоит из следующих этапов:
1. Предварительное заполнение свидетельства о проведенной поверке; проверка погрешностей прибора (исключаются новые приборы, для которых проверка была выполнена изготовителем, и прошло с тех пор не более одного года; в этом случае рекомендуется изготовить соответствующую контрольную диаграмму в качестве документа, удостоверяющего исправную работу);
2. Монтаж согласно инструкции;
3. Согласование с приводом:
4. Определение числа импульсов на один километр пробега;
5. Настройка прибора (установка константы);
6. Проверка настроенного значения числа импульсов на км пробега;
7. Установка прибора, пломбирование;
8. Пробная поездка, обработка полученных записей на диаграммных дисках;
9. Установка монтажной таблички и таблички с константами;
10. Окончательное заполнение свидетельства о проверке и сдача его в архив;
11. Внесение результатов в журнал мастерской.
Установка тахографического оборудования на автомобили
Последовательность монтажа:
1. Отвернуть датчик системы круиз-контроля автомобиля;
2. Установить индуктивный датчик на его месте
Рисунок 4. – Размещение индуктивного датчика на коробке передач
Датчик вкручивается до упора, после чего откручивается ровно на половину оборота. После чего подтягиваем стопорную гайку рожковым ключом;
3. Подсоединяем провод (длина провода – 6 м);
4. Провод тянуть через отверстия рамы в моторный отсек и далее в салон автомобиля к панели приборов, фиксируя хомутами к раме и проводке;
5. В салоне подсоединяем импульсный адаптер к идущему от датчика проводу;
6. Провода выходящие из импульсного адаптера соединяем с желтой колодкой;
7. Установить желтую и белую колодки как показано на рисунке 8 в тахограф.
8. Установить тахограф на панель приборов.
9. Провода собрать в пучок и спрятать в панели приборов.
Рисунок 5. – Схема подключения тахографа электрическая
Информация по теме:
Характеристика железнодорожного
предприятия
Локомотивное депо станции Тихорецкая Северо-Кавказской железной дороги (далее – локомотивное депо станции Тихорецкая) было основано в 1892 году. Основной деятельностью локомотивного депо станции Тихорецкая является обеспечение заданного объема перевозок грузов и пассажиров исправными, подготовленны ...
Проверка тахографа после ремонтных работ
Проверка тахографа после ремонтных работ проводится в соответствии с блок-схемой, приведенной на рисунке 6. Рисунок 6. – Блок-схема проверки тахографа после ремонта Входной контроль прибора, проводимый перед демонтажем прибора с автомобиля, включает следующее: 1 опрос водителя о претензиях; 2 визуа ...
Конструкция кузова или "Решётка безопасности"
Она обеспечивает приемлемые нагрузки на тело человека от резкого замедления при ДТП и сохраняет пространство пассажирского салона после деформации кузова. При тяжёлой аварии есть опасность, что двигатель и другие агрегаты могут проникнуть в кабину водителя. Поэтому, кабина окружена особой "реш ...