Проверка исправности тахографа

тахограф исправность автомобиль ремонтный

Проверка тахографов при первоначальной установке на автомобиле состоит из следующих этапов:

1. Предварительное заполнение свидетельства о проведенной поверке; проверка погрешностей прибора (исключаются новые приборы, для которых проверка была выполнена изготовителем, и прошло с тех пор не более одного года; в этом случае рекомендуется изготовить соответствующую контрольную диаграмму в качестве документа, удостоверяющего исправную работу);

2. Монтаж согласно инструкции;

3. Согласование с приводом:

4. Определение числа импульсов на один километр пробега;

5. Настройка прибора (установка константы);

6. Проверка настроенного значения числа импульсов на км пробега;

7. Установка прибора, пломбирование;

8. Пробная поездка, обработка полученных записей на диаграммных дисках;

9. Установка монтажной таблички и таблички с константами;

10. Окончательное заполнение свидетельства о проверке и сдача его в архив;

11. Внесение результатов в журнал мастерской.

Установка тахографического оборудования на автомобили

Последовательность монтажа:

1. Отвернуть датчик системы круиз-контроля автомобиля;

2. Установить индуктивный датчик на его месте

Рисунок 4. – Размещение индуктивного датчика на коробке передач

Датчик вкручивается до упора, после чего откручивается ровно на половину оборота. После чего подтягиваем стопорную гайку рожковым ключом;

3. Подсоединяем провод (длина провода – 6 м);

4. Провод тянуть через отверстия рамы в моторный отсек и далее в салон автомобиля к панели приборов, фиксируя хомутами к раме и проводке;

5. В салоне подсоединяем импульсный адаптер к идущему от датчика проводу;

6. Провода выходящие из импульсного адаптера соединяем с желтой колодкой;

7. Установить желтую и белую колодки как показано на рисунке 8 в тахограф.

8. Установить тахограф на панель приборов.

9. Провода собрать в пучок и спрятать в панели приборов.

Рисунок 5. – Схема подключения тахографа электрическая

Информация по теме:

Математическая модель колеса
Через колесо передаются силы, которые удерживают автомобиль на дороге, тормозят его, участвуют в изменении направления движения. Динамика качения тормозного колеса определяется по формуле (3.1) Где - – момент инерции колеса (Кг/м); – - угловая скорость колеса (рад/с); --момент сцепления колеса с по ...

Построение конечноэлементной модели
После построения геометрической модели, выбора типа элементов (EG), задания свойств материала элементов (MP) и геометрических характеристик (RC) производится разбиение геометрической го объекта (или его части) на конечные элементы, при этом тип элементов должен соответствовать типу геометрического ...

Конструирование элементов стенда
Прочностной расчет боковых и хребтовых балок рамы стенда Исходные данные: материал: сталь 09Г2; тип сечения: двутавр №60; усилие вывешивания решетки Рвыв: 150 кН; усилие сдвига Qсдв: 170 кН. Цель расчета: проверка несущей способности боковых и хребтовых балок. Рисунок 17 – Расчетная схема для базы ...