Формирование плана по труду

В плане по труду устанавливается: контингент, фонд заработной платы, среднемесячная заработная плата.

Основными категориями работников депо являются: локомотивные бригады, рабочие по текущему ремонту, техническому обслуживанию и экипировке локомотивов. Контингент рассчитывается по профессиям, разрядам квалификации и должностям.

В плане по труду устанавливается списочный контингент, который рассчитывается по формуле:

Чсп = Чя(1 + Кз), (3.1)

где Чя – явочная численность;

Кз – коэффициент земещения работников на период отпуска, болезни, выполнения государственных обязанностей, который определяется по формуле:

Кз = Котп + Кб + Кг, (3.2)

Кз= 0,174+0,03+0,005=0,209

где Котп – коэффициент замещения работников, которые находятся в отпуске;

Кб – коэффициент замещения работников, которые отсутствуют по болезни (принять 0,03);

Кг – коэффициент замещения работников, которые выполняют государственные обязанности, принять 0,005.

Коэффициент замещения работников, которые находятся в отпуске определчется по формуле:

tотп

Котп = ----------------, (3.3)

Тпл – tотп

где tотп – средняя продолжительность отпуска, дни;

Тпл – количество робочих дней в планируемом периоде сучётом субботних дней.

45

Котп = ---------------- = 0,174

303 – 45

Расчётное число смен при непрерывной круглосуточной работе определяется по формуле:

30,4*24

Ссм = --------------, (3.4)

Тм

где 30,4 – среднее количество дней в месяц;

24 – количество часов в сутки;

Тм – среднее количество рабочих часов в месяц.

30,4*24

Ссм = -------------- = 5 (3.4)

168

Информация по теме:

Схему работы системы питания газобаллонного автомобиля ГАЗ-2417
Принципиальная схема газобаллонного оборудования автомобиля ГАЗ-2417 приведена на рисунке 1. Сжиженный газ хранится в баллоне 20 и поступает в него при заправке на АГЗС через наполнительный вентиль 14. При наполнении газом 80 - 85% объема баллона, автоматически прекращается его заправка за счет всп ...

Машина для мойки узлов гидропередачи
Подшипники качения промывают отдельно от других деталей. Отдельные подшипники можно промывать 2–4-процентной смесью легкого минерального масла с бензином с помощью жесткой волосяной щетки. Крупные партии подшипников целесообразно очищать в специальных моечных машинах типа 235-1Б ПКБ ЦТ горячим водн ...

Сравнение локомотивов по тяговым характеристикам
Сравнение тепловоза и электровоза заданных серий целесообразно произвести по безразмерным величинам касательной силы Fк и скорости движения V. Относительная касательная сила тяги Fк локомотива определяется по следующему выражению: Fк= (22) где Fki – текущее значение касательной силы тяги локомотива ...