Методика расчета доходов от перевозок, финансового результата

Доходы (выручка) от перевозок ДПЕР

- Автобусные перевозки в городе на социальных маршрутах:

,руб. (44)

Где: Т!ПАС - тариф за поездку 1 пассажира, действующий на социальных маршрутах, руб. (принять тариф, действующий в населенном пункте, в котором проживает студент - в Чувашской Республике цена 1 поездки 10-руб., в городских условиях)

КЛЬГ - коэффициент, учитывающий долю льготных пассажиров – принять 0,88

Q - дополнительный объем перевозки на планируемый год (4978100 пас).

,руб.

- Автобусные перевозки в городе, выполняемые маршрутными такси:

,руб. (45)

Где: Т!ПАС тариф за поездку 1 пассажира по маршрутным такси (в Чувашской гспублике цена 1 поездки - 10 руб., в городских условиях).

,руб.

Информация по теме:

Взаимодействие колёс подвижного состава и рельсового пути
Колеса являются одним из основных и наиболее нагруженных элементов ходовой части железнодорожного подвижного состава, непосредственно взаимодействуя с путем. При проектировании колесных пар следует учитывать ряд конструктивных ограничений, связанных с особенностями их эксплуатации. Колесные пары до ...

Двигатель внутреннего сгорания
Поршневые двигатели внутреннего сгорания являются тепловыми двигателями, у которых химическая энергия топлива преобразуется в механическую работу непосредственно в самом двигателе. Преобразование химической энергии в тепловую и тепловой – в энергию движения поршня (механическую) происходит практиче ...

Железнодорожный транспорт и экологическая безопасность
Железнодорожный транспорт постоянно воздействует на природную среду. Уровень воздействия может лежать в допустимых равновесных и кризисных границах. Воздействие объектов железнодорожного транспорта на природу обусловлено строительством дорог, производственно-хозяйственной деятельностью предприятий, ...