Автодни в эксплуатации АДЭ:
,а-дн. (3)
,а-дн.
Авточасы в эксплуатации АЧЭ:
,а-ч. (4)
,а-ч.
Общий пробег автобусов aобщ:
,км. (5)
Где: lcc среднесуточный пробег автобуса
,км. (6)
,км.
Результаты расчетов занесем в таблицу №1:
Таблица № 1
|
№ п/п |
Наименование показателей |
Величина |
|
1. |
Автодни в эксплуатации АДЭ |
4216363 |
|
2. |
Авточасы в эксплуатации АЧЭ |
59872354 |
|
3. |
Общий пробег автобусов aобщ |
1065727911,88 |
Информация по теме:
Динамический анализ кривошипно-шатунного механизма
К основным силам, действующим в кривошипно-шатунном механизме, относят: силы давления газов на поршень, силы инерции масс движущихся частей и полезное сопротивление на колесах заднего моста автомобиля. Силами трения в кривошипно-шатунном механизме пренебрегаем из-за их небольшой величины. Силы давл ...
Приём и сдача вагонов и перевозочных документов по пути следования грузов
По прибытии транзитного поезда на участковую или сортировочную станцию, на которой осуществляется смена локомотивов, оператор СТЦ получает от локомотивной бригады пакет с перевозочными документами, проверяет по контрольному бланку ДУ-81 принадлежность их данному поезду, целостность и сохранность. В ...
Количественный
анализ надежности
Количественный анализ надежности заключается в определении теоретического закона распределения наработки объекта до отказа и его параметров. В качестве объекта количественного анализа будет исследоваться износ уплотнения штока гидропривода РП-230. Наработка КВ: t1=589, t2=646, t3=1235, t4=1235, t5= ...