Методика расчета показателей производственной программы по эксплуатации автобусов

Материалы » Определение финансового состояния автомобильных перевозок городскими автобусными маршрутными такси » Методика расчета показателей производственной программы по эксплуатации автобусов

Автодни в эксплуатации АДЭ:

,а-дн. (3)

,а-дн.

Авточасы в эксплуатации АЧЭ:

,а-ч. (4)

,а-ч.

Общий пробег автобусов aобщ:

,км. (5)

Где: lcc среднесуточный пробег автобуса

,км. (6)

,км.

Результаты расчетов занесем в таблицу №1:

Таблица № 1

№ п/п

Наименование показателей

Величина

1.

Автодни в эксплуатации АДЭ

4216363

2.

Авточасы в эксплуатации АЧЭ

59872354

3.

Общий пробег автобусов aобщ

1065727911,88

Информация по теме:

Выбор пути на морских участках
Выбор пути выполняется на основании анализа всех условий плавания с учётом осадки судна, его мореходных качеств и эксплуатационных требований. Выбираемый путь должен удовлетворять правовым ограничениям (территориальные воды иных государств, запретные и опасные районы и пр), обеспечивать навигационн ...

Обоснование оптимальной схемы доставки груза и оптимального вида флота
Для выбора наилучшего типа флота для освоения грузопотока за критерий оптимальности принимается минимум себестоимости перевозок. S →min Сравнивая полученные значения себестоимости перевозок ( руб/т и руб/ткм), видно, что наименьшим ее значение является для буксира толкача Р-33 с баржей проект ...

Средства механизации, применяемые при ремонте корпуса автосцепки
Поворотный стенд Контроль деталей корпуса автосцепочного устройства ранее проводился стационарным методом. При этом контроль можно проводить только по частям. Для проведения полного дефектоскопирования всех частей корпуса необходимо переворачивать корпус автосцепочного устройства вручную. Этот факт ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru