Автодни в эксплуатации АДЭ:
,а-дн. (3)
,а-дн.
Авточасы в эксплуатации АЧЭ:
,а-ч. (4)
,а-ч.
Общий пробег автобусов aобщ:
,км. (5)
Где: lcc среднесуточный пробег автобуса
,км. (6)
,км.
Результаты расчетов занесем в таблицу №1:
Таблица № 1
|
№ п/п |
Наименование показателей |
Величина |
|
1. |
Автодни в эксплуатации АДЭ |
4216363 |
|
2. |
Авточасы в эксплуатации АЧЭ |
59872354 |
|
3. |
Общий пробег автобусов aобщ |
1065727911,88 |
Информация по теме:
Прейскурант 10-01
Проект прейскуранта, по словам его критиков, не учитывает интересов ни перевозчиков, ни операторов и грузовладельцев. По логике чиновников МПС, выгоднее возить песок из Москвы во Владивосток, чем алюминиевые слитки из Москвы в Санкт-Петербург. А значит, об экономическом росте в стране, о котором вс ...
Строение железнодорожных путей
Железнодорожный путь состоит из нижнего и верхнего строений. К нижнему строению относится земляное полотно с искусственными (мосты, путепроводы, эстакады) и водоотводными (трубы, лотки, канавы, кюветы) сооружениями. Земляное полотно по форме поперечного профиля сооружают в виде насыпей, выемок, пол ...
Конструирование элементов стенда
Прочностной расчет боковых и хребтовых балок рамы стенда Исходные данные: материал: сталь 09Г2; тип сечения: двутавр №60; усилие вывешивания решетки Рвыв: 150 кН; усилие сдвига Qсдв: 170 кН. Цель расчета: проверка несущей способности боковых и хребтовых балок. Рисунок 17 – Расчетная схема для базы ...