Распределители выбирают по принципиальной схеме (числу позиций и линий, с открытым или закрытым центром), по расходу и давлению жидкости, а также по заданному типу управления
. Для управления РО1 выбран трехпозиционный, четырехлинейный распределитель с закрытым центром и гидравлическим управлением. Для управления РО2 выбран трехпозиционный, четырехлинейный распределитель с открытым центром и электрическим управлением.
Таблица 2.6 – Характеристики распределителей
|
Рабочий орган |
РО1 |
РО2 |
|
Тип распределителя |
В |
1Р |
|
Диаметр условного прохода, мм |
16 |
32 |
|
Расход рабочей жидкости, л/мин: номинальный максимальный |
125 240 |
700 900 |
|
Номинальное давление в напорной линии, МПа |
32 |
32 |
|
Схема исполнения |
с закрытым центром |
с открытым центром |
|
Вид управления |
Электрическое |
электрическое |
|
Упрощенное обозначение |
В.E.16.44 |
1Р.И.32.64 |
Информация по теме:
Специализация путей станции
При установлении специализации путей станции руководствуемся схемой станции (Приложение 5), структурой вагонооборота (Приложение 4), организацией и технологией работы. Из путей станции выделяем три пути для приема и отправления передаточных поездов и обгона локомотивов, один путь для накопления отп ...
Обоснование оптимальной схемы
доставки груза и оптимального вида флота
Для выбора наилучшего типа флота для освоения грузопотока за критерий оптимальности принимается минимум себестоимости перевозок. S →min Сравнивая полученные значения себестоимости перевозок ( руб/т и руб/ткм), видно, что наименьшим ее значение является для буксира толкача Р-33 с баржей проект ...
Организация завоза и вывоза контейнеров автотранспортом
Средняя загрузка одного автомобиля = α –удельный вес автомашин по количеству перевозимых контейнеров = Среднее время простоя под грузовыми операциями Среднее время простоя под погрузкой (выгрузкой) на станции tcт=∙tмех/60 где tмех –норма времени на выполнение операций по механизированной ...