Необходимый внутренний диаметр
, мм:
, (2.23)
где
- суммарная производительность насосов, м3/с:
; (2.24)
- допустимая скорость (
- для всасывающих трубопроводов).
,
Толщина стенки принята
для обеспечения соединения труб.
Наружный диаметр
, мм:
С учетом отклонения
Расчет сливного трубопровода.
Необходимый внутренний диаметр
, мм:
,(2.25)
где
- допустимая скорость, м/с (
- для сливных трубопроводов).
Толщина стенки принята
для обеспечения соединения труб.
Наружный диаметр
, мм:
С учетом отклонения
Информация по теме:
Устройство и конструкция автосцепки СА-3
Автосцепное устройство типа СА-3 (рис. 1) грузовых вагонов размещается в консольной части хребтовой балки рамы кузова и состоит из следующих основных частей: корпуса автосцепки с деталями механизма сцепления, ударно-центрирующего прибора, упряжного устройства с поглощающим аппаратом и опорных часте ...
Разработка вопросов экономики
Итогом данной работы является разработка антиблокировочной тормозной системы автопоезда. Система разрабатывалась специально для модели автомобиля КамАЗ-53215. КамАЗ-53215 предназначен для перевозки грузов массой до 10. Данная модель КамАЗ подходит для работы во всех отраслях народного хозяйства. 53 ...
Задание геометрических характеристик элементов
Задание геометрических постоянных (RC) производится перед генерированием сетки конечных элементов для конкретного геометрического примитива, который конвертируется в конечноэлементную модель. При этом соответствующий номер RC должен быть активизирован (Control ® Activate ® Set Entity). Задание геом ...