Расчет всасывающего трубопровода

Необходимый внутренний диаметр , мм:

, (2.23)

где - суммарная производительность насосов, м3/с:

; (2.24)

- допустимая скорость ( - для всасывающих трубопроводов).

,

Толщина стенки принята для обеспечения соединения труб.

Наружный диаметр , мм:

С учетом отклонения

Расчет сливного трубопровода.

Необходимый внутренний диаметр , мм:

,(2.25)

где - допустимая скорость, м/с ( - для сливных трубопроводов).

Толщина стенки принята для обеспечения соединения труб.

Наружный диаметр , мм:

С учетом отклонения

Информация по теме:

Нормы времени окончания формирования составов на вытяжных путях
Окончание формирования одногруппного поезда Время на окончание формирования одногруппного поезда на одном пути определяется по формуле: Тоф1гр=ТПТЭ (5.13) ТПТЭ=В+Е*m (5.14) ТПТЭ=1,6+0,1*65=8,1 (мин.) Следователь и время на окончание одногруппного поезда на одном пути будет равно 9 минут. Время на о ...

Особенности оплаты труда рабочих локомотивных бригад
Таблица № 6.3.1 Тарифная сетка по оплате труда рабочих Разряды оплаты труда Тарифные коэффициенты по уровню оплаты труда 1 Уровень 2 Уровень 3 Уровень 4 Уровень ТЧМ ТЧМП 1 1,00 1,14 1,22 2 1,14 1,37 1,46 3 1,35 1,63 1,74 4 1,55 1,89 2,02 5 1,73 2,12 2,26 2,13 6 1,88 2,31 2,46 2,32 7 2,03 2,50 2,66 ...

Характеристика ростовского рынка автосервиса
Емкость и конъюнктура рынка. Ежегодно количество автосервисов в крупных городах увеличивается на несколько десятков, а часть старых разоряются или расширяются, переходя на более высокий уровень сервисного обслуживания. По неофициальным подсчетам, за последние три года в Нижнем Новгороде открылось п ...