Расчёт посадки и остойчивости судна

Материалы » Переоборудование сухогрузного судна » Расчёт посадки и остойчивости судна

Расчёт остойчивости судна

Остойчивость считается достаточной, если выполняется требования в отношении метацентрической высоты:

где – метацентрический радиус;

– аппликата центра величины;

=8,19 – аппликата центра тяжести;

– поправка на влияние свободной поверхности жидких грузов;

=0,84 – коэффициент полноты конструктивной ватерлинии;

=0,703 – коэффициент общей полноты.

Исходя из полученного результата видно, что остойчивость считается достаточной.

Расчет весовой нагрузки и координат центра тяжести при загрузке судна контейнерами

№	Наименование статьи нагрузки	Число конт.	Вес 1 конт, т	Вес Рі, т	xg, м	zg, м	Pixi, тм	Pizi, тм
1	Cудно порожнем			5629	-4,86	5,95	-27356,9	33492,55
2	Топливо и смазочные материалы			300	-53,4	2,2	-16020	660
3	Экипаж и запасы			109	-26,6	18,3	-2899,4	1994,7
4	Контейнеры в трюме	16	15	240	50,6	8,4	12144	2016
		75	15	1125	29,9	7,8	33637,5	8775
		120	15	1800	6,08	7,8	10944	14040
		60	15	900	-14	7,8	-12600	7020
		36	15	540	-57,6	8,6	-31104	4644
5	Контейнеры на ВП	8	15	120	50,6	17,4	6072	2088
		25	15	375	29,9	18,8	11212,5	7050
		80	15	1200	6,08	18,8	7296	22560
		40	15	600	-14	18,8	-8400	11280
		36	15	540	-57,6	18,8	-31104	10152
6	Балласт в форпике			150	64,4	6,4	9660	960
7	Балласт в ахтерпике			250	-71,2	3,4	-17800	850
	Сумма	496		13878			-56318,34	127582,25

	xg =	-1,0581	м
	zg =	8,1931	м

Информация по теме:

Микрологистическая система KANBAN
Как уже отмечалось, одной из первых попыток практического внедрения концепции «точно в срок» явилась разработанная корпорацией Toyota Motor микрологистическая система KANBAN (что в переводе с японского означает «карта»). Система KANBAN представляет собой первую реализацию «тянущих» микрологистическ ...

Амортизационные отчисления
Определение стоимости подвижного состава Расчет стоимости подвижного состава производится на основании оптовой цены для каждой марки автомобилей, коэффициента, учитывающего затраты на транспортировку подвижного состава до места дислокации, и списочного количества автомобилей в парке Спс = Савт * Ас ...

Организация движения в темное время суток
В темноте водитель значительно хуже воспринимает обстановку, с меньшей точностью оценивает скорость своего автомобиля и, что очень важно, подвержен ослеплению светом фар, а иногда и стационарных источников света. Основной задачей повышения безопасности движения ночью является создание таких условий ...

Расчёт посадки и остойчивости судна

Навигация