Срок гарантии автосцепного устройства

Материалы » Технология ремонта автосцепки СА-3 » Срок гарантии автосцепного устройства

Исправное действие автосцепного устройства вагона или локомотива без ремонта или замены какой-либо детали гарантируется при выпуске из капитального и деповского ремонта на срок не менее чем до следующего планового ремонта. Если повреждение детали или узла автосцепного устройства произойдет ранее указанного срока по вине предприятия, на котором был произведен его ремонт, то в этом случае представителями вагонного, пассажирского или локомотивного хозяйства составляется акт-рекламация в установленном порядке (приложение 4 настоящей Инструкции) в адрес данного предприятия.

Каждый случай обрыва автосцепки, тягового хомута в поезде или саморасцепа автосцепок должен быть расследован, а сведения о нем сообщены департаментам вагонного, локомотивного хозяйств и пассажирских сообщений (по принадлежности) МПС России по специальной форме (приложения 5, 6 и 7 настоящей Инструкции).

Приложение 1

Образец бланка рекламационного акта

Адрес депо:  

РЕКЛАМАЦИОННЫЙ АКТ

Составлен {дата)

в депо _

ж. д.

Тип вагона (локомотива) _

Наименование и номер чертежа дефектного узла (детали)

_

Страна и завод-изготовитель _

Дата изготовления (последнего ремонта) узла (детали) _

Депо, ВРЗ (ТРЗ), производившие последний ремонт вагона (локомотива) _

Подробное описание дефекта и обоснование причины подачи рекламации _

Начальник депо Ф. И. О. (подпись)

Приемщик МПС Ф. И. О. (подпись)

Информация по теме:

Экономическая часть
Инфляция - постоянный рост общего уровня цен на товары и услуги, при котором покупательная сила денежной единицы падает. В США, например, период 1967-1982г.г. называют Великой инфляцией. Все эти годы общий уровень цен повышался в среднем на 10% , что создавало серьезные трудности для принятия эконо ...

Выбор баз и последовательность обработки поверхностей заготовок шатунов
При изготовлении шатунов обрабатывают торцы головок, базируя заготовку по противолежащим торцам – установочной базе и наружной поверхности, используемой в качестве направляющей и опорной баз. Обработанные торцы головок заготовки шатуна служат установочными технологическими базами для последующих оп ...

Оптимизация маршрутов
Целью первой части является: - определение кратчайших расстояний от пунктов погрузки до пунктов разгрузки; - определение оптимального плана перевозок, по которому грузооборот Р является наименьшим. Маршрутизацией перевозок называется составление рациональных маршрутов, на которых обеспечивается наи ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru