Расчёт вентиляции сварочного отделения

В локомотивном депо станции Тихорецкая для снижения концентрации вредных веществ на рабочих местах до предельно допустимой концентрации, применяются местные отсосы. Они предназначены для удаления вредных выделений при сварке мелких и средних изделий на стационарных рабочих местах.

Произведем расчет отсоса для вентиляции воздуха на рабочем месте сварщика.

Определяем производительность вытяжной панели.

L=3600 Fж ·Vo; (4.1)

где L – производительность вытяжной панели, м³/ч;

Fж – живое сечение панели, м²;

Vo – расчетная скорость всасывания в живом сечении панели согласно проектного института САНТЕХПроект при сварочных работах, V = 5-6 м/с

Fж = (0,23 – 0,25)·Fгаб, (4.2)

где Fгаб – габаритное сечение панели, м².

Для местного отсоса при ручной электросварке берем панель равномерного всасывания типа 1П 7,5. размеры решетки панели 750х645мм.

Fгаб = 0,645 · 0,750 = 0,484 м²

Fж = 0,25 · 0,484 = 0,121 м²

L = 3600 · 0,121 · 5 = 2178 м³/ч.

Определяем диаметр воздуховода местной вытяжкой вентиляционной установки.

L = 3600 V · F; (4.3)

где F – площадь сечения воздуховода, м²;

V – принятая скорость в воздуховоде, м/с.

Согласно рекомендации института САНТЕПроек

V = 5-10 м/с.

F = L/(3600V) (4.4)

Принимаем V = 10 м/с и определяем площадь сечения воздуховода:

F= 2178/(3600 · 10) = 0,0615 м²

F= πd²/4 отсюда следует

d = √F·4/π = √0,0615·4/3,14 = 0,28 м. (5.5)

Исходя из расчетов, вентиляция рабочего места сварщика будет состоять из панели равномерного всасывания типа 1П7,5.

Внешний вид вентиляционной установки представлен на формате А1.

Информация по теме:

Особенности оплаты труда рабочих локомотивных бригад
Таблица № 6.3.1 Тарифная сетка по оплате труда рабочих Разряды оплаты труда Тарифные коэффициенты по уровню оплаты труда 1 Уровень 2 Уровень 3 Уровень 4 Уровень ТЧМ ТЧМП 1 1,00 1,14 1,22 2 1,14 1,37 1,46 3 1,35 1,63 1,74 4 1,55 1,89 2,02 5 1,73 2,12 2,26 2,13 6 1,88 2,31 2,46 2,32 7 2,03 2,50 2,66 ...

Показатели, характеризующие работу ДВС
Теоретическое среднее индикаторное давление, Па, отнесенное к полезному ходу поршня (не скругленной индикаторной диаграммы) определяем по формулам для дизелей где Pс - давление в конце сжатия, Па. λ- степень повышения давления при сгорании, ρ¸ δ-соответственно, коэффициенты пре ...

Проектирование технологического процесса ремонта ТНВД
Основные неисправности ТНВД устраняемые при ремонте Основной особенностью работы топливной аппаратуры является то, что здесь реализуются высокие давления топлива. ТНВД работает в очень тяжелых условиях (вибрация, большие колебания температур, постоянно меняющиеся режимы работы). Кроме того, его дет ...