В локомотивном депо станции Тихорецкая для снижения концентрации вредных веществ на рабочих местах до предельно допустимой концентрации, применяются местные отсосы. Они предназначены для удаления вредных выделений при сварке мелких и средних изделий на стационарных рабочих местах.
Произведем расчет отсоса для вентиляции воздуха на рабочем месте сварщика.
Определяем производительность вытяжной панели.
L=3600 Fж ·Vo; (4.1)
где L – производительность вытяжной панели, м³/ч;
Fж – живое сечение панели, м²;
Vo – расчетная скорость всасывания в живом сечении панели согласно проектного института САНТЕХПроект при сварочных работах, V = 5-6 м/с
Fж = (0,23 – 0,25)·Fгаб, (4.2)
где Fгаб – габаритное сечение панели, м².
Для местного отсоса при ручной электросварке берем панель равномерного всасывания типа 1П 7,5. размеры решетки панели 750х645мм.
Fгаб = 0,645 · 0,750 = 0,484 м²
Fж = 0,25 · 0,484 = 0,121 м²
L = 3600 · 0,121 · 5 = 2178 м³/ч.
Определяем диаметр воздуховода местной вытяжкой вентиляционной установки.
L = 3600 V · F; (4.3)
где F – площадь сечения воздуховода, м²;
V – принятая скорость в воздуховоде, м/с.
Согласно рекомендации института САНТЕПроек
V = 5-10 м/с.
F = L/(3600V) (4.4)
Принимаем V = 10 м/с и определяем площадь сечения воздуховода:
F= 2178/(3600 · 10) = 0,0615 м²
F= πd²/4 отсюда следует
d = √F·4/π = √0,0615·4/3,14 = 0,28 м. (5.5)
Исходя из расчетов, вентиляция рабочего места сварщика будет состоять из панели равномерного всасывания типа 1П7,5.
Внешний вид вентиляционной установки представлен на формате А1.
Информация по теме:
Тарифы железнодорожного транспорта
Железнодорожные транспортные тарифы разрабатывались как единые для всей страны ,хотя затраты по перевозке грузов различаются по участкам дорог и зависят от профиля пути, вида используемых локомотивов, грузонапряженности участков дорог и других факторов. В качестве базового тарифа была принята средн ...
Выбор соединительных муфт
С помощью муфты соединяется вал двигателя с входным валом редуктора. Муфта на приводном валу должна иметь тормозной шкив. На ведущий вал для смягчения ударных нагрузок рекомендуется устанавливать упругие муфты. Расчетный момент Тр, Н×м: Тр = k1×k2×Tc, (17) где k1 – коэффициент, уч ...
Испытание после ремонта
Проверка деталей автосцепного устройства шаблонами. После ремонта автосцепок их детали осматривают и обмеряют шаблонами. Шаблоны имеют установленные номера и действуют по принципу проходных и непроходных. Замок автосцепки: Рис. 9 Замок автосцепки. Проверяется замок шаблонами в соответствии с Инстру ...