Навигационное оборудование

Материалы » Навигационный проект перехода судна типа "Орель" по маршруту порт Новороссийск – порт Трапани » Навигационное оборудование

Страница 1

Сведения о технических средствах судовождения (ТСС) приведены в таблице № 1.3.

Таблица 1.3 - Технические средства навигации, имеющиеся на судне

Прибор, система	Тип, марка	К-во	Год выпуска	Место установки
1	2	3	4	5
Магнитный компас (основной)	УКП М-3	1	1978	пеленгаторная палуба
Магнитный компас (путевой)	УКП М-3	1	1976	ходовой мостик
Гирокомпас	"Амур - 2М"	1	1976	гирокомпасный пост
Радиолокатор (основной)	"Донец - 2"	1	1979	ходовой мостик
Радиолокатор резервный	"Миус"	1	1981	ходовой мостик
Радиопеленгатор	"Рыбка М"	1	1976	ходовой мостик
Приемоиндикатор РНС "Лоран С"	КПИ-5ф	1	1987	ходовой мостик
Гидродинамический лаг	ЛГ - 2М	1	1977	ходовой мостик
Навигационный эхолот	НЭЛ - 5М	1	1979	ходовой мостик
Авторулевой	"Аист"	1	1979	ходовой мостик
Спутниковая навигационная система “GPS-ГЛОНАСС”	CН-3120	1	1987	ходовой мостик

Таблица 1.4 - Девиация магнитного компаса УКП М-3 (основной)

ККо	dо	ККо	dо
0	0,0	180	-0,8
15	+0,9	195	-0,1
30	+1,8	210	+0,8
45	+2,2	225	+1,2
60	+2,2	240	+1,4
75	+2,0	255	+1,2
90	+1,3	270	+0,7
105	+0,6	285	-0,2
120	-0,2	300	-1,6
135	-0,5	315	-1,5
150	-0,8	330	-1,5
165	-0,8	345	-1,4
180	-0,8	360	0,0

Страницы: 1 2 3

Информация по теме:

Экономические показатели работы флота
1) Объем перевозок - 2) Грузооборот - 3) Доходная ставка по прейскуранту №14-01 «Тарифы на перевозку грузов»: а) определяем расстояние перевозки: 1) Усть-Кут - Якутск – 1973 километров; 2) Тикси - Якутск – 1703 километров б) по наименованию груза определяем группу и позицию – 42:1; в) определяем по ...

Плавающие шасси Брянского автозавода
О существовании Брянского автомобильного завода в СССР знали немногие: его легальной продукцией являлись тяжелые промышленные гусеничные тракторы Т-140 и Т-180, затем – трубоукладчики Д-804, в целом не получившие особо широкого распространения в народном хозяйстве. Тем не менее с момента основания ...

Расчет затрат, связанных с амортизацией подвижного состава
Амортизационные отчисления для седельного тягача Volvo FH12 грузового фургона Mercedes Benz Atego и микроавтобуса Mercedes Benz 812 установлены в зависимости от пробега, поэтому они будут включаться в переменную составляющую себестоимости. Амортизационные отчисления на восстановление седельного тяг ...

Навигационное оборудование

Навигация