Организация работ в дорожно-строительном отряде

Материалы » Строительство автомобильных дорог » Организация работ в дорожно-строительном отряде

Страница 1

Строительные звенья, бригады, ведущие сооружения автомобильной дороги, объединяют в подразделения, которое называют дорожно-строительный отряд (ДСО).

При организации работ в ДСО следует рассмотреть следующие задачи:

Когда должно приступить к работе звено или бригада, в какие сроки будет выполнена порученная им работа, и в какие сроки должно быть начато и завершено строительство дороги в целом;

Определить численный состав ДСО и его техническую вооруженность;

Определить потребность в топливосмазочных и дорожно-строительных материалах.

Перечисленные задачи решают главным образом путем составления календарного линейного графика. Кроме того выполняют соответствующие расчеты и составляют сводные ведомости.

Составление линейного календарного графика реконструкции.

При назначении сроков выполнения работ необходимо подсчитать число календарных дней.

При реконструкции принят вахтовый метод ведения работ. Следовательно, коэффициент, учитывающий выходные дни, определяют равным 1.

Календарные дни при строительстве исскуственных сооружений определяют по формуле:

Аиск.с.=Nиск.с./nиск.с., (4.1)

где,

Nиск.с. – затраты труда на строительстве водопропускных сооружений, чел.дн.;

nиск.с. – количество рабочих в бригаде.

Для строительства земляного полотна и дорожной одежды, число календарных дней определяем по формуле:

А=((L/lзах.)+tрп), (4.2)

где,

L – протяженность строящейся дороги, м;

lзах. – длина захватки, м;

tрп – время развертывания потока.

Применительно к специализированному потоку период развертывания составляет время с начала работы первого звена первого частного потока на первой захватке, до начала работы на этой захватке последнего звена последнего частного потока.

В расчетах принято:

tрп=(SПзв-1), дней, (4.3)

где,

SПзв – суммарное количество звеньев в частном потоке.

Таким образом, календарные сроки на строительстве работы сгруппированы по их видам и приведены в таблице 4.1.

Таблица 4.1 Календарные сроки работ по реконструкции.

№ п/п

Наименование работ

Кален-дарная продол-житель-ность, дни

Сроки выполнения работ

начало

конец

1

Подготовительные работы

1.1

Рубка леса и кустарника

75

1.04

14.06

1.2

Корчевка пней

74

3.04

15.06

2

Искусственные сооружения

2.1

Водопропускные трубы

42

1.05

11.06

2.2

Мост через реку Тамбица

30

1.06

30.06

2.3

Мост через реку Филиппа

30

1.07

30.07

3

Земляное полотно

3.1

Снятие растительного слоя

70

5.04

4.07

3.2

Выторфовывание болот

72

4.04

14.06

3.3

Рыхление откосов существующего земполотна

83

4.04

25.06

3.4

Нарезка уступов

63

4.04

5.06

3.5

Возведение насыпи с уплотнением

114

8.04

30.07

3.6

Разработка выемки

7

6.04

15.06

3.7

Водоотводные канавы

56

15.06

9.08

3.8

Планировка земполотна и откосов насыпи и выемки

107

15.04

30.07

3.9

Укрепление откосов насыпи и выемки засевом трав

15

1.09

16.09

4

Дорожная одежда

4.1

Устройство нижнего слоя основания из ЩПГС

58

2.07

28.08

4.2

Устройство верхнего слоя основания из черного щебня

72

4.07

13.09

4.3

Розлив битума по верхнему слою основания

25

26.08

19.09

4.4

Устройство покрытия из плотной мелкозернистой а/б смеси

26

1.09

26.09

4.4

Устройство обочин ЩПС

39

2.09

10.10

4.5

Укрепление обочин засевом трав

24

5.09

14.10

5

Обустройство дороги

20

25.09

15.10

Всего:

198

1.04

15.10

Страницы: 1 2

Информация по теме:

Основные требования к перевозчику
1. Перевозчик обязан: иметь лицензии на осуществление всех подлежащих лицензированию в соответствии с федеральным законом видов деятельности при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа или грузобагажа; владеть автомобильным подвижным составом для осуществления перевозок на праве собствен ...

Основные задачи анализа статистических данных о дорожно-транспортных происшествиях
Из числа наиболее важных задач анализа данных о состоянии аварийности и о значениях других показателей, характеризующих деятельность по обеспечению безопасности дорожного движения, можно назвать следующие. Обоснование мероприятий по всем направлениям деятельности по обеспечению безопасности дорожно ...

Виды аварийных происшествий
При определении вида аварийного происшествия за основу принимается его причина, независимо от характера и размера последствий. Навигационные АП: Посадка на грунт Столкновение Навал Потеря остойчивости/плавучести Штормовые Ледовые Технические АП: Повреждение главного двигателя Повреждение винто-руле ...


Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transporank.ru