Построение геометрической модели

На рисунке 2.1 приведен вид геометрической модели, для данного варианта задания при построении которой в пакете используются общие примитивы, которые представляют собой точку (PT), линию (CR) и поверхность (SF), с которыми связаны и типы конечных элементов, использующиеся при дальнейшем построении конечноэлементной модели.

Построение точек (PT) производится путем ввода их координат с клавиатуры или с использованием мыши: Geometry ® Points ® Define.

Линии (CR) в данной работе строились с использованием имеющихся точек или по координатам Geometry ® Curves ®:

Line with 2 Pts – прямая по двум точкам;

Circular Arc – дуга окружности;

Поверхности (SF) были построены по точкам и линиям:

Geometry ® Surfaces ®:

Define by 3 Pt

Define by 4 Pt

Define by 2 Cr – по двум линиям;

Define by 3 Cr – по трем линиям;

Define by 4 Cr – по четырем линиям.

Рис. 2.1 – Геометрическая модель элерона

Информация по теме:

Коэффициент использования маневровых локомотивов
Коэффициент использования маневровых локомотивов определяется по формуле: Ψман=ΣМt/720-0,5*Ттех, (6.18) где ΣМt – сумма локомотиво часов полезной работы маневрового локомотива за смену; Ттех – технологический перерыв, принимаем для горочного 90мин, для маневровых и податочного 40мин. ...

Организация движения в темное время суток
В темноте водитель значительно хуже воспринимает обстановку, с меньшей точностью оценивает скорость своего автомобиля и, что очень важно, подвержен ослеплению светом фар, а иногда и стационарных источников света. Основной задачей повышения безопасности движения ночью является создание таких условий ...

Техника безопасности при ремонте тормозной системы
· Операции по техническому обслуживанию автомобилей нужно выполнять в специально отведенных, оборудованных, огражденных, и обозначенных местах (постах.) · Рабочие места и посты, в помещениях для ремонта автомобилей должны обеспечиваться безопасными условиями труда для работающих и быть соответствую ...