Проверке подлежат две шпонки тихоходного вала – под зубчатым колесом и под полумуфтой, и одна шпонка на быстроходном валу – под шкив ременной передачи.
Принимаем шпонки призматические со скругленными торцами. Размеры сечений шпонки, пазов и длины шпонок назначаем из условия технологичности по ГОСТ 23360-78:
быстроходный вал
= 30,
= 45 мм - размеры шпонки
мм;
тихоходный вал
= 40,
= 82 мм - размеры шпонки
мм;
= 53,
= 70 мм - размеры шпонки
мм.
Принимаем материал шпонок - сталь 45 ГОСТ 1050-88 нормализованная,
допускаемое напряжение на смятие
= 120 МПа при стальной ступице.
Определяем площадь смятия
,
, для каждой шпонки по формуле
где
- высота шпонки [5, К42], мм;
- глубина паза вала [5, К42], мм;
- рабочая длина шпонки, мм;
l – длина шпонки [5, К42], мм;
- ширина шпонки [5, К42], мм.
Проверяем прочность шпонки на смятие по формуле
,
где
- напряжение смятия, МПа;
Т – вращающий момент на валу,
;
d – диаметр ступени вала, мм.
Таблица 18
Размеры в миллиметрах
|
Диаметр вала |
b |
h |
|
l |
|
|
Т,
|
|
|
|
30 |
8 |
7 |
4 |
40 |
32 |
82,56 |
55,26 |
44,62 |
120 |
|
40 |
12 |
8 |
5 |
80 |
68 |
171,36 |
212,25 |
61,93 | |
|
53 |
12 |
8 |
5 |
63 |
51 |
128,52 |
212,25 |
62,32 |
Как видно из расчетов, во всех случаях прочность шпоночных соединений обеспечена.
Информация по теме:
Анализ кредитоспособности ООО "Русбизнесавто"
В данной главе приведен анализ кредитоспособности ООО "Русбизнесавто" по методике Сбербанка России (утв. "Регламентом предоставления кредитов юридическим лицам Сбербанком России и его филиалами от 8 декабря 1997 г. N 285-р"). Таблица 3.12 Анализ кредитоспособности ООО "Русб ...
Структура депо
В настоящее время эксплуатационное локомотивное депо ТЧ-12 Санкт-Петербург-Финляндский объединило 3 локомотивных депо на Санкт-Петербургском узле: 1.Санкт-Петербург-Финляндский ТЧ-12 (с пунктами заступления Ручьи, Элисенваара); 2.Санкт-Петербург-Сортировочный Московский ТЧ-7(Новгород, Чудово, Малая ...
Уход за экипажной частью
Экипажная часть тепловоза должна содержаться в чистоте. Все доступные части экипажа следует ежедневно очищать от загрязнения путем протирки или обмывки их жидкостью, хорошо смывающей грязь, но не растворяющей лакокрасочные покрытия тепловоза. Места, не доступные для повседневной очистки, должны очи ...