Требования, предъявляемые к электробезопасности

В случае возгорания горючих жидкостей или электроприборов необходимо применять только химическую пену, углекислоту или химический порошок, используемые в соответствующих типах огнетушителей.

Перед пуском двигателя следует тщательно осмотреть его и убедиться в отсутствии посторонних предметов на нем и у вентиляторов, а также убедиться в том, что автомобиль заторможен центральным тормозом, а рычаг переключения передач находится в нейтральном положении. Пускать двигатель необходимо на малой частоте вращения. После пуска следует прослушать его и, убедившись в нормальной работе, увеличить обороты.

Общие требования при выполнении работ по текущему ремонту автомобилей

При ремонте автомобилей запрещается:

1) пользоваться неисправным инструментом и приспособлениями;

2) находиться под устанавливаемыми или снимаемыми агрегатами;

3) проворачивать двигатель стартером при установке или снятии форсунок;

4) выпресовывать шариковые или роликовые подшипники или втулки ударным способом вместо применения специальных приспособлений;

5) работать без ограждения вращающихся частей стендов или станков;

6) устанавливать двигатели и агрегаты на случайных предметах;

7) работать под машиной в положении лежа без специальных стеллажей;

8) работать на сверлильном станке в рукавицах;

9) работать зубилом или крейцмейселем без предохранительных очков;

10) применять открытый огонь и курить в цехе;

11) применять переносное освещение напряжением выше 36 В.

При обслуживании и ремонте кузова и кабины необходимо применять подмостки или лестницы-стремянки; производить работу, стоя на случайных подставках запрещается; запрещается применять лестницы-стремянки с набивными (не врезными ступеньками).

При работе с ручным слесарным инструментом запрещается отвертывать гайки при помощи молотка и зубила, ударять молотком по ключу, наращивать ключ другим ключом, ставить подкладки в зев ключа.

При пользовании кран-балкой запрещается подтаскивание груза крюком при косом направлении троса и оставление груза в поднятом положении, а также хождение людей под поднятым грузом и на пути его следования.

Эффективность использования автотранспортных средств зависит от совершенства организации перевозочного процесса и свойства автомобилей сохранять в определенных пределах значения параметров, характеризующих их способность выполнять требуемые функции. В процессе эксплуатации автомобиля его функциональные свойства постепенно ухудшаются вследствие изнашивания, коррозии, повреждения деталей, усталости материала, из которого они изготовлены и др. В автомобиле появляются различные неисправности (дефекты), которые снижают эффективность его использования. Для предупреждения появления дефектов и своевременного их устранения автомобиль подвергают техническому обслуживанию и ремонту.

Выполнению работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля предшествует оценка его технического состояния (диагностирование). Диагностирование при техническом обслуживании проводят для определения его необходимости и прогнозирования момента возникновения неисправного состояния путем сопоставления фактических значений параметров, измеренных при контроле, с предельными. Диагностирование при ремонте заключается в нахождении неисправности и установлении метода ремонта и объема работ при ремонте, а также проверке качества выполнения ремонтных работ. Своевременные техническое обслуживание и ремонт подвижного состава автомобильного транспорта позволяют содержать автомобильный парк страны в исправном состоянии.

Информация по теме:

Эскизная компоновка редуктора
Таблица 13 Материал вала: Сталь 45 ГОСТ1050-88 Механические характеристики: = 780 Мпа; = 540 Мпа; = 335 Мпа. Размеры ступеней, мм Быстроходный вал 30 35 42 35 125 108 66 10 125 45 53 90 20 Тихоходный вал 40 45 53 45 129 110 130 82 58 90 22 Подшипники Типо-размер , мм Грузоподъемность, кН Быстроходн ...

Особенности плавания в штормовую погоду
Конструкция современных морских судов обеспечивает большую проч­ность, надежную работу судовых ме­ханизмов и хорошие мореходные ка­чества. Однако плавание и управле­ние судном в шторм остаются слож­ной задачей. Обеспечение безава­рийного плавания в этот период тре­бует большого напряжения в работе ...

Определение полезной длины приемоотправочных путей, выбор типа станции и разработка вариантов немасштабных схем станции
Полезную длину приемоотправочных путей устанавливаем в зависимости от длины обращающихся поездов. Длина грузового поезда: Qп Lп= ——–—— r (l4g4+l8g8) +lл q4g4+q8g8 где Оп — масса поезда, т; q4, q8— масса брутто соответственно восьми- и четырехосных вагонов, т; g4,g8— доля соответственно восьми- и че ...