Расчет основных параметров поточной линии

Страница 2

r2 = 137816.65/1800 = 76,56 мин./шт.

Технологическая планировка поточной линии, прежде всего, связана с типом транспортного устройства и определением его параметров. В работе проектируется поточная линия с распределительным конвейером. Распределительные конвейеры предназначены для транспортировки двигателей и распределения их между рабочими местами.

Основными параметрами конвейеров рабочей линии являются длина и ширина рабочей части конвейера, расстояние между транспортируемыми двигателями и скорость движения конвейера.

Длина рабочей части конвейера при непрерывном движении установки якорей на рабочие места определяется в результате планировки рабочих мест вдоль линии.

При одностороннем расположении рабочих мест (рис. 1, а) и неодинаковых расстояний между ними из-за различных габаритов оборудования длину рабочей части конвейера можно определить из выражения:

, (2.9)

где li – расстояние между двумя смежными рабочими местами на линии на i-й операции, м (табл. 5, графа 3, первая цифра размера);

Сi – количество рабочих мест (оборудования) на i-й операции (табл. 1.1);

m – число операций ремонта якоря.

Результаты расчета занести в табл. 2.1.

Таблица 2.1

Определение длины рабочей части конвейера

операции

Кол-во

оборудо

вания

Наименование оборудования

Рас-стояние

(li), м.

liCi, м

1

1

1

Технологическая подставка

Измерительный прибор

-

-

-

-

2

2

Кантователь тягового двигателя

3,5

7

3

1

Камера для продувки остовов

3,2

3,2

4

2

Трансформатор сварочный

2

4

5

3

Камера для продувки якорей

2

6

6

1

Печь Т-1628А

5

5

7

1

Окрасочная камера

-

-

8

1

Печь Т-1628А

5

5

9

1

Циркуляционно-сушильная печь

5

5

10

1

Ванна-емкость

3

3

11

1

Циркуляционно-сушильная печь

5

5

12

1

Окрасочная камера

-

-

13

1

Циркуляционно-сушильная печь

5

5

14

1

Наплавочная установка

2

2

15

1

Токарный станок

3

3

16

2

Токарно-винторезный станок

1,5

3

17

1

Установка для пайки петушков

1,5

1,5

18

2

Автоматический станок для продорожки коллекторов

1,5

3

19

3

Фрезерный станок

3

9

20

1

Балансировочный станок

3

3

21

3

3

Кантователь тягового двигателя

Резьбовые шаблоны

3,5

-

10,5

-

22

7

7

Стенд для сборки

Индукционный нагреватель

4

1

28

7

23

3

Стенд для сборки

4

12

24

3

Типовая испытательная станция

6

18

25

2

2

Стенд для сборки

Станок для расточки

4

1,7

8

3,4

Итого (lk)

∑ = 159,6

Страницы: 1 2 3 4

Информация по теме:

Разработка технологического процесса окраски кузова пассажирского вагона
1. Все производственные процессы подготовки поверхностей пассажирских вагонов к ремонтному окрашиванию, нанесения защитных лакокрасочных покрытий, знаков и надписей выполняют с соблюдением требований руководства по КР-2 № 4322/ЦВ-ЦТВР, технических условий ТУ-32-ЦТВР-736-83 "Покрытия лакокрасоч ...

Выбор места экипировки и ТО-2
Экипировка - комплекс технических операций по снабжению локомотивов и моторвагонного подвижного состава песком, смазочными и обтирочными материалами, топливом, охлаждающей водой для нормальной работы агрегатов, а также подготовка ТПС к очередному рейсу. При выполнение экипировки, совмещенной с ТО-2 ...

Определение годовой программы ремонта грузовых и пассажирских локомотивов
Годовую программу ремонта грузовых и пассажирских локомотивов определяем по формулам: МКР гр .(п.) = ∑ MS год гр.(п.) / LКР гр. (п.); МСР гр. (п.) = ∑ MS год гр. (п.) / LСР гр. (п.) - ∑ MS год гр. (п.) / LКР гр. (п.).; М ТР3 гр. (п.) = ∑ MS год гр. (п.) / LТР3 гр. (п.) -  ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru