r2 = 137816.65/1800 = 76,56 мин./шт.
Технологическая планировка поточной линии, прежде всего, связана с типом транспортного устройства и определением его параметров. В работе проектируется поточная линия с распределительным конвейером. Распределительные конвейеры предназначены для транспортировки двигателей и распределения их между рабочими местами.
Основными параметрами конвейеров рабочей линии являются длина и ширина рабочей части конвейера, расстояние между транспортируемыми двигателями и скорость движения конвейера.
Длина рабочей части конвейера при непрерывном движении установки якорей на рабочие места определяется в результате планировки рабочих мест вдоль линии.
При одностороннем расположении рабочих мест (рис. 1, а) и неодинаковых расстояний между ними из-за различных габаритов оборудования длину рабочей части конвейера можно определить из выражения:
, (2.9)
где li – расстояние между двумя смежными рабочими местами на линии на i-й операции, м (табл. 5, графа 3, первая цифра размера);
Сi – количество рабочих мест (оборудования) на i-й операции (табл. 1.1);
m – число операций ремонта якоря.
Результаты расчета занести в табл. 2.1.
Таблица 2.1
Определение длины рабочей части конвейера
|
№ операции |
Кол-во оборудо вания |
Наименование оборудования |
Рас-стояние (li), м. |
liCi, м |
|
1 |
1 1 |
Технологическая подставка Измерительный прибор |
- - |
- - |
|
2 |
2 |
Кантователь тягового двигателя |
3,5 |
7 |
|
3 |
1 |
Камера для продувки остовов |
3,2 |
3,2 |
|
4 |
2 |
Трансформатор сварочный |
2 |
4 |
|
5 |
3 |
Камера для продувки якорей |
2 |
6 |
|
6 |
1 |
Печь Т-1628А |
5 |
5 |
|
7 |
1 |
Окрасочная камера |
- |
- |
|
8 |
1 |
Печь Т-1628А |
5 |
5 |
|
9 |
1 |
Циркуляционно-сушильная печь |
5 |
5 |
|
10 |
1 |
Ванна-емкость |
3 |
3 |
|
11 |
1 |
Циркуляционно-сушильная печь |
5 |
5 |
|
12 |
1 |
Окрасочная камера |
- |
- |
|
13 |
1 |
Циркуляционно-сушильная печь |
5 |
5 |
|
14 |
1 |
Наплавочная установка |
2 |
2 |
|
15 |
1 |
Токарный станок |
3 |
3 |
|
16 |
2 |
Токарно-винторезный станок |
1,5 |
3 |
|
17 |
1 |
Установка для пайки петушков |
1,5 |
1,5 |
|
18 |
2 |
Автоматический станок для продорожки коллекторов |
1,5 |
3 |
|
19 |
3 |
Фрезерный станок |
3 |
9 |
|
20 |
1 |
Балансировочный станок |
3 |
3 |
|
21 |
3 3 |
Кантователь тягового двигателя Резьбовые шаблоны |
3,5 - |
10,5 - |
|
22 |
7 7 |
Стенд для сборки Индукционный нагреватель |
4 1 |
28 7 |
|
23 |
3 |
Стенд для сборки |
4 |
12 |
|
24 |
3 |
Типовая испытательная станция |
6 |
18 |
|
25 |
2 2 |
Стенд для сборки Станок для расточки |
4 1,7 |
8 3,4 |
|
Итого (lk) |
∑ = 159,6 |
Информация по теме:
Определение работы, выполняемой локомотивами
Работу, выполняемую локомотивами, определяем в зависимости от пробегов и перевезенного груза по формуле: А = ∑MS * Q; где, ∑MS - пробег локомотивов, км; Q - масса поезда: Qгр. = 4000 тс., Qп. = 800тс.; Работа, выполняемая грузовыми локомотивами А год гр. = ∑MS год гр. * Qгр. = 13 ...
Анализ эксплуатационных расходов и себестоимости
перевозок
Расходы на перевозки (Е) складываются под влиянием большого числа факторов. Причем одни факторы являются для отделения дороги внешними, не зависящими от его работников, а другие, наоборот, зависят от качества работы коллектива, его усилий, направленных на повышение эффективности производства. Поэто ...
Проверочный расчет подшипников качения
Проверяем пригодность подшипников 207 быстроходного вала редуктора, работающего с умеренными толчками. Исходные данные: 2227,5 Н;1090 Н; об/мин; ч [разделы 1, 2, 6]. Характеристика подшипника: [5, раздел 9, таблицы 9.1, 9.4, 9.5; К27]. Определяем отношение , определяем интерполированием значения 0, ...