Сравнительный анализ стробоскопов и обоснование выбора темы

Материалы » Разработка автомобильного стробоскопа » Сравнительный анализ стробоскопов и обоснование выбора темы

Страница 1

Рассмотрим три стробоскопа обладающих различными функциями и по ним составим сравнительную таблицу.

Таблица 1.1 – Стробоскопы

Функции и характеристики

Обучение созданию сайтов для детей Владивосток робототехника создание сайтов для детей.

MULTITRONICS SC-10

Astro M5

Focus F10

Диапазон измерения, об/мин

100÷9000

50÷6500

100÷6500

Напряжение питания, В

9÷16

9÷16

9÷16

Потребляемый ток, А

Не больше 10 мА

Не больше 0.2 А

Не больше 009 А

Стробоскоп используется

Для установления начального угла опережения зажигания

Для измерения угла опережения зажигания

Для измерения угла опережения зажигания

Время работы

Непрерывный

Повторно –кратковременный

Повторно –кратковременный

Тахометр

нет

есть

есть

Измерение напряжения питания, В

нет

есть

есть

Коэффициент пересчета оборотов

нет

есть

есть

Максимальная частота искрообразования, в Гц

55

Измерение напряжения на замкнутых контактах прерывателя

нет

нет

есть

Измерение угла замкнутого состояния контактов прерывателя

нет

нет

есть

Измерение условий эффективности работы цилиндров

нет

нет

есть

Измерение импульсов напряжения в первичной цепи катушки зажигания

нет

нет

есть

Измерение неравномерности оборотов двигателя, об/мин

нет

есть

есть

Из таблицы видно, что стробоскоп Focus F10 обладает самой большой функциональностью. Большая часть функций данного стробоскопа для рядового автовладельца будет излишний. Данные функции включены в стоимость стробоскопа, следовательно, произойдет переплата.

Стробоскоп Astro M5 обладает также излишней функциональностью и высокой стоимостью.

Стробоскоп MULTITRONICS SC-10 обладает следующими преимуществами:

а) непрерывное время работы;

б) малый потребляемый ток.

Страницы: 1 2

Информация по теме:

Краткая характеристика района строительства
Трасса будет проложена в Ярославской области, климат района проложения трассы умеренно-континентальный. По дорожно-климатическому районированию район строительства относится к III2 дорожно-климатической зоне. Средняя температура января –150С, июля +24,40С. Абсолютный минимум-450С, максимум +370С Ср ...

Показатели, характеризующие работу ДВС
Теоретическое среднее индикаторное давление, Па, отнесенное к полезному ходу поршня (не скругленной индикаторной диаграммы) определяем по формулам для дизелей где Pс - давление в конце сжатия, Па. λ- степень повышения давления при сгорании, ρ¸ δ-соответственно, коэффициенты пре ...

Перегрузка и проверка груза в пути
Перегрузка грузов из одного вагона в другой вызывается неисправным состоянием или повреждением вагона, нарушением Технических условий размещения и крепления грузов, Правил и условий перевозки грузов в тех случаях, когда это угрожает безопасности движения или сохранности груза и когда эти неисправно ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru