Рассмотрим три стробоскопа обладающих различными функциями и по ним составим сравнительную таблицу.
Таблица 1.1 – Стробоскопы
|
Функции и характеристики |
Обучение созданию сайтов для детей Владивосток робототехника создание сайтов для детей. MULTITRONICS SC-10 |
Astro M5 |
Focus F10 | |
|
Диапазон измерения, об/мин |
100÷9000 |
50÷6500 |
100÷6500 | |
|
Напряжение питания, В |
9÷16 |
9÷16 |
9÷16 | |
|
Потребляемый ток, А |
Не больше 10 мА |
Не больше 0.2 А |
Не больше 009 А | |
|
Стробоскоп используется |
Для установления начального угла опережения зажигания |
Для измерения угла опережения зажигания |
Для измерения угла опережения зажигания | |
|
Время работы |
Непрерывный |
Повторно –кратковременный |
Повторно –кратковременный | |
|
Тахометр |
нет |
есть |
есть | |
|
Измерение напряжения питания, В |
нет |
есть |
есть | |
|
Коэффициент пересчета оборотов |
нет |
есть |
есть | |
|
Максимальная частота искрообразования, в Гц |
– |
– |
55 | |
|
Измерение напряжения на замкнутых контактах прерывателя |
нет |
нет |
есть | |
|
Измерение угла замкнутого состояния контактов прерывателя |
нет |
нет |
есть | |
|
Измерение условий эффективности работы цилиндров |
нет |
нет |
есть | |
|
Измерение импульсов напряжения в первичной цепи катушки зажигания |
нет |
нет |
есть | |
|
Измерение неравномерности оборотов двигателя, об/мин |
нет |
есть |
есть | |
Из таблицы видно, что стробоскоп Focus F10 обладает самой большой функциональностью. Большая часть функций данного стробоскопа для рядового автовладельца будет излишний. Данные функции включены в стоимость стробоскопа, следовательно, произойдет переплата.
Стробоскоп Astro M5 обладает также излишней функциональностью и высокой стоимостью.
Стробоскоп MULTITRONICS SC-10 обладает следующими преимуществами:
а) непрерывное время работы;
б) малый потребляемый ток.
Информация по теме:
Срок гарантии автосцепного устройства
Исправное действие автосцепного устройства вагона или локомотива без ремонта или замены какой-либо детали гарантируется при выпуске из капитального и деповского ремонта на срок не менее чем до следующего планового ремонта. Если повреждение детали или узла автосцепного устройства произойдет ранее ук ...
Определение структуры оперативного управления на уровне станций
На станциях, где работает 3 маневровых локомотива и более (станциях А, Е, Д и Ж), вводится должность ДСЦ. На двусторонней сортировочной станции Б вводится должность ДСЦС и две должности ДСЦ в нечётной и в чётной сортировочной системах. Общая схема диспетчерского руководства работой района управлени ...
Корректирование нормативной периодичности ТО и до
КР
Для расчёта производственной программы необходимо предварительно для данного АТП выбрать нормативные значения пробегов подвижного состава до КР и периодичности ТО-1 и ТО-2, которые установлены положением для определённых, наиболее типичных условий, а именно: I категории условий эксплуатации, базовы ...