Необходимый внутренний диаметр
мм:
(2.18)
где
- допустимая скорость (
- для напорного трубопровода).
Наружный диаметр
, мм:
(2.19)
где
- минимальная толщина стенки, мм:
(2.20)
где
- максимальное давление жидкости, Па;
- допускаемое напряжение разрыву, Па:
(2.21)
где
- предел прочности Па (для стали 45
).
,
,
С учетом отклонения
Расчет напорного трубопровода РО2
Необходимый внутренний диаметр
, мм:
Минимальная толщина стенки
, мм:
Наружный диаметр
, мм:
Принят из ряда стандартных
.
, (2.22)
.
Принимаем из ряда стандартных
=8 мм.
Информация по теме:
Устройство и конструкция автосцепки СА-3
Автосцепное устройство типа СА-3 (рис. 1) грузовых вагонов размещается в консольной части хребтовой балки рамы кузова и состоит из следующих основных частей: корпуса автосцепки с деталями механизма сцепления, ударно-центрирующего прибора, упряжного устройства с поглощающим аппаратом и опорных часте ...
Условия и требования
перевозки сборных ЖБ конструкций
Железобетонные фермы и балки широко применяют при строительстве промышленных зданий и сооружений; их длина достигает 30 м и более. Для перевозки используют автопоезда-балковозы и фермовозы. В качестве тягачей в таких автопоездах используют мощные автомобили-тягачи, которые работают в сцепке с прице ...
Расчетная схема
Расчетная схема для предварительного расчета объёмной гидропередачи: Рисунок 1 - Расчетная схема к предварительному расчету Мощности на рабочих органах Мощность на РО 1 РРО1, Вт: , (2.1) . (2.2) где - мощность насоса на РО1 (); - полный КПД насоса (); - КПД, учитывающий потери мощности на пути от н ...