Расчетная схема для предварительного расчета объёмной гидропередачи:
Рисунок 1 - Расчетная схема к предварительному расчету
Мощности на рабочих органах
Мощность на РО 1 РРО1, Вт:
, (2.1)
. (2.2)
где
- мощность насоса на РО1 (
);
- полный КПД насоса (
);
- КПД, учитывающий потери мощности на пути от насоса до гидродвигателя и от гидродвигателя до бака (
);
- полный КПД гидродвигателя (
- для радиально-поршневого мотора;
- для гидроцилиндра);
- КПД передачи между гидродвигателем и рабочим органом (
);
,
Мощность на РО 2 РР02 , Вт:
, (2.3)
, (2.4)
.
(2.5)
где
- мощность дизеля (
);
- мощность насоса РО1 на входе (
).
,
,
Информация по теме:
Тарифы железнодорожного транспорта
Железнодорожные транспортные тарифы разрабатывались как единые для всей страны ,хотя затраты по перевозке грузов различаются по участкам дорог и зависят от профиля пути, вида используемых локомотивов, грузонапряженности участков дорог и других факторов. В качестве базового тарифа была принята средн ...
Построение теоретической регуляторной характеристики
Регуляторная характеристика тракторного двигателя показывает зависимость эффективной мощности , крутящего момента , частоты вращения коленчатого вала ,часового и удельного эффективного расходов топлива в зависимости от скоростного и нагрузочного режимов двигателя, работающего на регуляторе. Чаще вс ...
Определение потребной мощности. Выбор двигателя
Статическая мощность двигателя Pст, кВт: (12) где u - скорость подъема груза, = 0,1 м/с; h - к.п.д. механизма подъема, h = 0,9 [1]; hп - к.п.д. полиспаста, hп=0,98. . Потребная мощность двигателя Pдв, кВт: Pдв=(0,7…0,8) Pст , (13) Pдв=0,8×30,1≈24 кВт. По потребной мощности Рдв с учетом ...