Возможные неисправности бесконтактной системы зажигания. Их причины и способы устранения

Материалы » ВАЗ 2110 - техническое обслуживание и ремонт » Возможные неисправности бесконтактной системы зажигания. Их причины и способы устранения

Страница 1

Причина неисправности

Способ устранения

Двигатель не запускается

На коммутатор не поступают импульсы напряжения от бесконтактного датчика:

Проделайте следующее:

– обрыв в проводах между датчиком-распределителем зажигания и коммутатором

– проверьте провода и их соединения; поврежденные провода замените

– неисправен бесконтактный датчик

– проверьте датчик с помощью переходного разъема и вольтметра; неисправный датчик замените

Не поступают импульсы тока на первичную обмотку катушки зажигания:

Проделайте следующее:

– обрыв в проводах, соединяющих коммутатор с выключателем или с катушкой зажигания

– проверьте провода и их соединения; поврежденные провода замените

– неисправен коммутатор

– проверьте коммутатор осциллографом; неисправный коммутатор замените

– не срабатывает выключатель зажигания

– проверьте, замените неисправную контактную часть выключателя зажигания

Не подается высокое напряжение к свечам зажигания:

Проделайте следующее:

– неплотно посажены в гнездах, оторвались или окислены наконечники проводов высокого напряжения; провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция

– проверьте и восстановите соединения, очистите или замените провода

– износ или повреждение контактного уголька, зависание его в крышке датчика-распределителя зажигания

– проверьте и при необходимости замените контактный уголек

– утечка тока через трещины или прогары в крышке или роторе датчика-распределителя зажигания, через нагар или влагу на внутренней поверхности крышки

– проверьте, очистите крышку от влаги и нагара, замените крышку и ротор, если в них имеются трещины

– перегорание резистора в роторе датчика-распределителя зажигания

– замените резистор

– повреждена катушка зажигания

– замените катушку зажигания

Замаслены электроды свечей зажигания или зазор между ними не соответствует норме

Очистите свечи и отрегулируйте зазор между электродами

Повреждены свечи зажигания (трещина на изоляторе)

Замените свечи новыми

Нарушен порядок присоединения проводов высокого напряжения к выводам крышки датчика-распределителя зажигания

Присоедините провода в порядке зажигания 1–3–4–2

Неправильная установка момента зажигания

Проверьте, отрегулируйте момент зажигания

Двигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу

Слишком раннее зажигание в цилиндрах двигателя

Проверьте, отрегулируйте момент зажигания

Большой зазор между электродами свечей зажигания

Проверьте, отрегулируйте зазор между электродами

Двигатель неравномерно и неустойчиво работает при большой частоте вращения коленчатого вала

Ослабли пружины грузиков регулятора опережения зажигания в датчике-распределителе зажигания

Замените пружины, проверьте работу центробежного регулятора на стенде

Перебои в работе двигателя на всех режимах

Повреждены провода в системе зажигания, ослаблено крепление проводов или окислены их наконечники

Проверьте провода и их соединения. Поврежденные провода замените

Износ электродов или замасливание свечей зажигания, значительный нагар; трещины на изоляторе свечи

Проверьте свечи, отрегулируйте зазор между электродами, поврежденные свечи замените

Износ или повреждение контактного уголька в крышке датчика-распределителя зажигания

Замените контактный уголек

Сильное подгорание центрального контакта ротора датчика-распределителя зажигания

Зачистите центральный контакт

Трещины, загрязнение или прогары в роторе или крышке датчика-распределителя зажигания

Проверьте, замените ротор или крышку

Неисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме

Проверьте коммутатор с помощью осциллографа, неисправный коммутатор замените

Двигатель не развивает полной мощности и не обладает достаточной приемистостью

Неправильная установка момента зажигания

Проверьте, отрегулируйте момент зажигания

Заедание грузиков регулятора опережения зажигания, ослабление пружин грузиков

Проверьте, замените поврежденные детали

Неисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме

Проверьте коммутатор с помощью осциллографа, неисправный коммутатор замените

Страницы: 1 2

Информация по теме:

Расчет объемов дорожной одежды
Для определения объема каждого слоя дорожной одежды составим поперечный профиль, показанный на рисунках 2.3 и 2.4. 1 вариант дорожной одежды. Плотный асфальтобетон тип Б 1 марки ГОСТ 9128-97 – 0,05 м Пористый асфальтобетон 1 марки ГОСТ 9128-97 - 0,06 м Щебень фракцированный устр. По способу заклинк ...

Оценка желательности конструкции
Для оценки перспективности спроектированного тракторного дизеля сравним его технико – экономические показатели с показателями лучших мировых аналогов. Такое сравнение приведено в таблице Таблица .1. Технико – экономических показатели автомобилных дизелей. № п/п Наименование показателей СМД-31.15 (У ...

Экономическая эффективность от внедрения системы диагностики линий связи
В хозяйство железнодорожного транспорта ежегодно вкладываются большие средства. Правильно определить их направление, выбрать наиболее целесообразный вариант – вопрос большой важности. Основным показателем технического развития является уровень производительности труда. Чем выше производительность т ...


Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transporank.ru