Численный состав ДСО определяется по линейному календарному графику. Продолжительность строительного сезона с 01.04 по 15.10 – 198 дней.
Результаты расчетов сведены в таблицу 4.2.
Таблица 4.2 Численный и квалифицированный состав ДСО.
|
№ п/п |
Наименование специалистов |
Подготовительные работы |
Искусственные сооружения |
Строительство земполотна |
Устройство основания |
Устройство покрытия |
Устройство откосов земполотна |
Устройство обочин |
Обустройство дороги |
Всего |
|
Количество/разряд | ||||||||||
|
1 |
Машинист |
1/6 |
2/6 |
6/6 |
2/6 |
3/6 |
2/6 |
3/6 |
19 | |
|
2 |
Пом.машиниста |
1/6 |
1/5 |
1/5 |
3 | |||||
|
3 |
Тракторист |
1/6 |
1/6 |
2 | ||||||
|
4 |
Водитель |
1/2кл |
14/2кл |
7/2кл |
8/2кл |
1/2кл |
1/2кл |
32 | ||
|
5 |
Вальщик |
1/6 |
1 | |||||||
|
6 |
Чокеровщик |
1/5 |
1 | |||||||
|
7 |
Рабочий |
2/3,1/5 |
4/2-4 |
4/3-5 |
12 | |||||
Примечание:
В таблице учтено совмещение работ на двух машинах в зависимости от коэффициента использования строительной техники;
Потребное количество дорожно-строительных рабочих приведено без учета коэффициента сменной.
Информация по теме:
Основные технологические нормативы и показатели дороги
Согласно заданию, а также учитывая перспективную интенсивность движения, проект реконструкции участка дороги разработан по нормативам III категории. Основные параметры, принятые при проектировании: - расчетная скорость 100 км/час - наименьший радиус кривой в плане 600 м - наибольший продольный укло ...
Диагностирование главной
передачи заднего моста
Симптомы неисправного заднего моста могут быть следующими: 1) со стороны задних колес слышен сильный шум. Причины этого могут быть разными: ослабло крепление колеса, неисправен шариковый подшипник полуоси, деформировались балка заднего моста или полуоси, износились подшипники редуктора, повредились ...
Схема включения термостата В СО рассматриваемых двигателей. Работа
термостата
5 3 4 2 1 4 1 – радиатор. 2. вентилятор. 3 – большой круг движения ОЖ. 4 – малый круг. 5 – термостат. двигатель сгорание карбюратор насос В период пуска двигателя для уменьшения износа необходимо быстрее прогреть его до рабочей температуры и при дальнейшей эксплуатации поддерживать эту температуру. ...