Численный состав ДСО определяется по линейному календарному графику. Продолжительность строительного сезона с 01.04 по 15.10 – 198 дней.
Результаты расчетов сведены в таблицу 4.2.
Таблица 4.2 Численный и квалифицированный состав ДСО.
|
№ п/п |
Наименование специалистов |
Подготовительные работы |
Искусственные сооружения |
Строительство земполотна |
Устройство основания |
Устройство покрытия |
Устройство откосов земполотна |
Устройство обочин |
Обустройство дороги |
Всего |
|
Количество/разряд | ||||||||||
|
1 |
Машинист |
1/6 |
2/6 |
6/6 |
2/6 |
3/6 |
2/6 |
3/6 |
19 | |
|
2 |
Пом.машиниста |
1/6 |
1/5 |
1/5 |
3 | |||||
|
3 |
Тракторист |
1/6 |
1/6 |
2 | ||||||
|
4 |
Водитель |
1/2кл |
14/2кл |
7/2кл |
8/2кл |
1/2кл |
1/2кл |
32 | ||
|
5 |
Вальщик |
1/6 |
1 | |||||||
|
6 |
Чокеровщик |
1/5 |
1 | |||||||
|
7 |
Рабочий |
2/3,1/5 |
4/2-4 |
4/3-5 |
12 | |||||
Примечание:
В таблице учтено совмещение работ на двух машинах в зависимости от коэффициента использования строительной техники;
Потребное количество дорожно-строительных рабочих приведено без учета коэффициента сменной.
Информация по теме:
Расчет затрат предприятий автомобильного транспорта
Расчет затрат на запасные части и агрегаты Стоимость затрат на запасные части определяется по формуле Сзч = Lобщ *Нзч /1000, (4.1) Где Нзч – норма затрат на запасные части на 1000 км пробега с учетом увеличения цен на момент выполнения курсовой работы, руб./1000 км; Сзч = 651 542* 2250 / 1000 = 1 4 ...
Разработка
технологического оборудования
В качестве задания на проектирование было предложено спроектировать установку, позволяющую: Обеспечить рабочие условия для рулевого привода: 1.1 давление: Р=21 МПа 1.2 рабочая жидкость: АМГ-10 1.3 расход жидкости через рулевой привод: не менее 8 л/мин 2. Крепление рулевого привода на испытательной ...
Расчет устройств локомотивного хозяйства
Годовое число ремонтов поездных локомотивов и необходимое количество стойл по видам ремонта определяют по формулам, приведенным в таблице 6 где, Sгод – годовой пробег грузовых локомотивов депо (по заданию 30млн.км.) ; Lкр-1 ,Lтр-3 ,Lтр-2 ,Lтр-1 ,Lто-3 –- нормы пробега локомотивов соответственно меж ...