Таблица 20
|
Сечение вала |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
S |
|
|
МПа | |||||||||||||||
|
|
3,5 |
2,5 |
1,0 |
3,5 |
2,5 |
335 |
195 |
96 |
78 |
14,3 |
3,2 |
6,7 |
24,4 |
6,5 |
1,6 … 2,1 |
|
|
|
|
1,0 |
2,3 |
2,1 |
335 |
195 |
146 |
93 |
4,9 |
1,6 |
29,8 |
58,1 |
26,5 | |
|
|
4,0 |
2,8 |
1,0 |
4,0 |
2,8 |
335 |
195 |
84 |
70 |
41,6 |
5,8 |
2,0 |
12,1 |
1,9 | |
|
|
4,3 |
2,9 |
1,0 |
4,3 |
2,9 |
335 |
195 |
78 |
67 |
18,4 |
3,7 |
4,2 |
18,1 |
1,7 | |
Информация по теме:
Технология ремонта корпуса автосцепки
Исходя из целевого назначения ремонта автосцепного устройства, устанавливаются и виды выполняемых при этом работ. Ремонт представляет собой совокупность определенных работ, выполняемых в установленной последовательности. В результате выполнения этих работ определяется качественное состояние автосце ...
Расчёт контингента и фонда заработной платы по текущему ремонту,
техническому обслуживанию и экипировке локомотивов
Контингент рабочих, чел., по каждому виду ремонта и технического обслуживания отдельно по видам движения рассчитывается по формуле: ∑Nрем Нч Чяв = ---------------, (3.10) Фгод где Nрем – программа текущего ремонта и технического обслуживания; Нч – нормативы трудоёмкости текущего ремонта и тех ...
Расчёт контингента и фонда заработной платы по статьям основных расходов,
общих для всех отраслей хозяйства
В номенклатуре этим расходам выделен XII раздел (статьи 456 – 476). По статьям основных общих расходов общим планируется контингент и фонд заработной платы по обслуживанию и ремонту зданий и сооружений, содержанию и эксплуатации оборудования, эксплуатации, техническому обслуживанию и текущему ремон ...